Разновидности фундамента делятся на несколько типов в зависимости от ряда некоторых факторов, таких как разновидности грунта и его особенности, подвержены ли грунтовые массы движению или проседанию.
Виды фундаментов:
1. Блочный.
Блочный фундамент, хорошо подходит для строительства массивных зданий, в два, три и более этажа, так как способен выдерживать значительные весовые нагрузки построенного здания.
2. Плитный.
Плитный фундамент хорошо подходит для строительства зданий на "плавающих" землях, так как не позволяет дому скашиваться или смещаться вместе с подвижным землями, давая дому шанс на долгое существование на данных землях.
3. Столбчатый.
Столбчатый фундамент используется для строительства зданий, без наличия подвалов и погребов, а также для строительства бань.
4. Ленточный.
Ленточный фундамент самый распространенный вид из всех. Этот фундамент основывается на возведении несущих стен, чаще всего используется для строительства кирпичных, каменных и бетонных зданий.
5. Свайный.
Свайный фундамент широко распространен в современных новостройках, так как является самым быстро возводимым и не сложным по системе возведения из всех.
6. Сборный и монолитный.
Монолитный и сборный тип фундамента способен выдерживать тяжёлые нагрузки, в следствии чего он часто используется для строения железобетонной ограды и других подобных ей строений.
7. Ленточно-свайный.
Ленточно-свайный тип фундамента используется для возведения зданий на рыхлой и сложной почве, так как смешивает в себе аж целых два наиболее выгодных типа фундамента, что даёт наибольшую надёжность строению на таких землях.
Так как фундамент является главной, несущей частью дома, то к выбору его типа стоит подойти с особой внимательностью, учитывая особенности грунта, рельефа и вида самого здания. В зависимости от массы и материалов постройки здания, выбирается фундамент по его показателям, весовой соотносимости и видосовместимости по проектировке здания. Выбрав неправильно фундамент здание может терять свою устойчивость и несущие качества, такое здание может стать опасным для эксплуатации.